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Bernie Ecclestone supedita la Fórmula 1 en Valencia al triunfo de Camps el 27-M

VALENCIA.
MANUEL CONEJOS
El magnate británico Bernie Ecclestone confirmó ayer que Valencia tendrá un Gran Premio de Fórmula 1 porque su «singularidad» justifica la celebración de dos pruebas en España -recordemos que Montmeló tiene una concesión hasta 2011-.
Ecclestone canceló actos que tenía pendientes en Italia y Alemania para ir a Valencia y definió el Gran Premio de Europa (así se llamará el de la capital del Turia) como «una carrera por las calles».
La Fórmula 1 llegará a Valencia en noviembre de 2008 y la empresa adjudicataria del Gran Premio tendrá una concesión de siete años (hasta 2014), aunque la intención es que esta prueba sea más longeva.
El dueño de la explotación de los derechos comerciales de la Fórmula 1 indicó igualmente que las negociaciones de los dos últimos años le había demostrado que «nadie podía hacer el trabajo mejor que Francisco Camps y Rita Barberá».
De hecho, las declaraciones que en contra de un circuito urbano han vertido los responsables socialistas repetidamente llevaron a Ecclestone ayer a afirmar que «el contrato no lo firmaré hasta después de las elecciones» y vinculó esa firma a la continuidad de Camps y Rita Barberá al frente del Consell y la Alcaldía de Valencia, respectivamente.
Será pues la ciudadanía la que decida el 27-M si quiere o no este proyecto y Valencia quedará «sin hipotecas de futuro», tal y como reclamaban los grupos de la oposición.
El circuito discurrirá por la dársena interior del puerto de Valencia, rodeando las bases de los equipos de la Copa América de Vela y después pasará por un espectacular puente giratorio de líneas onduladas que cruzará la nueva bocana del puerto.
Ciudad de las Artes de fondo
Desde allí saldrá hacia la zona del PAI del Grao y discurrirá en paralelo al viejo cauce del río Turia hasta alcanzar el puente previo al Oceanográfico (donde habrá una espectacular panorámica televisiva de la Ciudad de las Artes) para regresar de nuevo al puerto.
La longitud del circuito será prácticamente de cinco kilómetros y la media de la anchura de la calzada será de 14 metros. Los «paddocks» y la línea de meta estarán en la dársena interior del puerto (junto al pantalán de los megayates) y la capacidad de los graderíos rozará las cien mil plazas.
La afección a la trama urbana será nula porque hay que recordar que el circuito discurrirá por la dársena interior del puerto y después, hasta llegar a la prolongación del Paseo de la Alameda, atravesará una zona que aún no está desarrollada urbanísticamente y no tiene ninguna residencia, por lo que no hay vecinos afectados.
El presidente de la Generalitat, Francisco Camps, agradeció que Ecclestone vinculara el Gran Premio a su persona y explicó que «intentaré cumplir con mi parte en las elecciones y ganar dentro de quince días».
Eso sí, Camps dejó claro que esta apuesta es de «todos los valencianos» y destacó que la Copa América de Vela, la Volvo Oceans Race y la disputa de grandes premios de Fórmula 1 en Valencia es «como juntar unos Juegos Olímpicos y una Exposición Universal».
Camps adelantó que las primeras obras del circuito podrán dar comienzo durante el próximo mes de junio y confirmó que los técnicos de las distintas federaciones están homologando el circuito. «Todo está previsto para dar el banderazo de salida» a este proyecto que será «grande para Valencia, para España y para Europa».

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27-M.- Ecclestone niega que la creación del circuito en Valencia esté condicionada a la victoria del PP

El presidente de la Formula One Administration (FOA), Bernie Ecclestone, negó hoy que la instalación de un circuito urbano de F1 en Valencia esté vinculada a que gane las elecciones Francisco Camps, el candidato autonómico del PP, a la vez que desmintió que haya hablado sobre este tema con el yerno de José María Aznar, Alejandro Agag.

Ecclestone, que se encuentra en el Gran Premio de Fórmula 1 de Montmeló (Barcelona), explicó que "ya dije que no firmaría el contrato hasta después de las elecciones porque no sé con quien lo firmaré".

En declaraciones a TV3 recogidas por Europa Press, el presidente de la Fórmula 1 afirmó que "mucha gente ha dicho que Alejandro Agag estaba en este acuerdo, es absolutamente mentira, no tiene ningún sentido". Ecclestone remarcó que "no tengo nada que ver" con esta polémica y aseguró que "nunca he hablado con Agag sobre Valencia".

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