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Betina Arredondo-Olivo

Santiago de Compostela fue declarada en 1985 Patrimonio Cultural de la Humanidad por la Unesco, al considerar que a su belleza urbana y a su integridad monumental se añadían los profundos ecos de su significación espiritual como santuario apostólico y destino del más importante movimiento religioso y cultural de la Edad Media: la peregrinación por el Camino de Santiago.

Justificación del Consejo Internacional de Monumentos y Sitios (ICOMOS) para la inclusión de Santiago en la lista de Patrimonio de la Humanidad

Por ser un extraordinario conjunto de monumentos agrupados alrededor de la tumba de Santiago El Mayor, y destino de todas las rutas de la mayor peregrinación de la Cristiandad entre los siglos XI y XVIII, Santiago de Compostela es sin duda alguna uno de los más indiscutibles bienes patrimoniales de la Humanidad. Esta ciudad, debido a su integridad monumental, reúne valores específicos y universales. Al carácter único de sus obras maestras románicas y barrocas se añade la trascendental contribución estética que hace uso de elementos diacrónicos y dispares para construir una ciudad ideal que desborda a la vez Historia e intemporalidad. La modélica naturaleza de esta ciudad de peregrinación cristiana, enriquecida por las connotaciones ideológicas de la Reconquista, tiene su eco en la enorme significación espiritual de uno de los pocos lugares tan profundamente embuidos de fe como para convertirse en sagrados para toda la Humanidad. (...)

ICOMOS recomienda la inclusión de Santiago de Compostela en el listado de Patrimonio Mundial con base en los criterios I, II y IV:

Criterio I. Alrededor de la Catedral, que es una obra maestra del arte románico mundialmente reconocida, Santiago de Compostela conserva un valioso casco histórico digno de una de las más grandes Ciudades Santas de la Cristiandad.

Criterio II. Durante los períodos románico y barroco el santuario de Santiago ejerció una influencia decisiva en el desarrollo del arte y la arquitectura, no sólo en Galicia, sino también en el norte de la Península Ibérica.

Criterio IV. El bien patrimonial propuesto está asociado con uno de los mayores temas de la historia medieval. Desde las orillas del Mar del Norte y el Mar Báltico miles de peregrinos, portadores de la vieira y su particular vestimenta, han caminado durante siglos hasta el santuario gallego, siguiendo los Caminos de Santiago, verdaderas rutas de la fe.

ICOMOS sugiere que se realice en consecuencia un subsecuente número de propuestas para asociar lugares esenciales localizados en varios países bajo el epígrafe único de ‘Camino de Santiago’ o ?Preregirnación a Compostela’,completando así la significación universal de la inclusión de Santiago de Compostela en la lista del Patrimonio Universal. (*)

ICOMOS, mayo 1985.

(*) El Camino de Santiago fue, en efecto, declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco ocho años más tarde, en 1993.

Desde entonces, numerosos premios y distinciones se han sumado al reconocimiento mundial de la magnífica conservación y habitabilidad del patrimonio compostelano.

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Ruben · Publicado: Jue 13-09-07 11:43 **Asunto**: Curiosiades del Camino de Santiago

Curiosidad

El camino de Santiago atrajo numerosos peregrinos hasta mediados del siglo XVI, pero ya en el XVII, la gente comenzó a olvidar al Apóstol y el número de devotos que llegaban a Compostela comenzó a disminuir a de forma alarmante, y así continuó los siglos posteriores.
Este retroceso tan fuerte de la peregrinación provocó además que los caminos se fueran abandonando por falta de uso.

Esta tendencia cambió a finales de los años 50 del siglo pasado gracias entre otros al Padre Elías Valiña, sacerdote de la parroquia lucense de Cebreiro, que impulsó la restauración del Hospital y Santuario de Santa María del Cebreiro, y renovó la tradicional acogida al pregrino.
Más tarde, en los años 70, el Padre Valiña, comenzó a señalizar el Camino de Santiago, y tramo a tramo, fue marcando con flechas amarillas la ruta desde los Pirineos hasta Santiago, después de esta ardua labor publicó la primera guía sobre el Camino, en los años 80.
La peregrinación comenzó a resurgir en los años 80 del siglo pasado, aunque su explosión se produjo en la década de los 90, con la celebración del Año Santo de 1993, el Xacobeo, una fiesta que se celebró por todo lo alto en España y con la que se quiso conmemorar una peregrinación que representaba el regreso no sólo a nuestras raíces sino a las de toda Europa.

Un síntoma de la relevancia que ha vuelto a recobrar el Camino de Santiago fue su declaración como patrimonio de todos los hombres por parte de la UNESCO en 1993. Pero la celebración del peregrinaje jacobeo no terminó con el Año Santo, en 1999 se culminó el Xacobeo'99, un plan destinado ha modernizar infraestructuras, recuperar gran parte del patrimonio artístico gallego en el olvido, y la rehabilitación de los itinerarios que conducen a Santiago por tierras gallegas.
El milenio 2000 ha terminado rescatando del olvido a su gran protagonista, el Camino de Santiago.

Peregrinaje en coche

Tradicionalmente el peregrinaje se hace a pie, aunque actualmente también se puede realizar a caballo o en bici, pero lo que no es corriente es recorrer el Camino de Santiago en coche.
Desde que Carl Benz construyó en 1885 el primer automóvil a gasolina hasta nuestros días, varios aventureros se han acercado a Compostela al volante de innumerables modelos y marcas de coches con el objetivo de unificar la historia moderna con la antigua.

Los últimos en apuntarse a esta poco tradicional forma de realizar el camino han sido el "Historical Vehicle Club" de Bélgica, que organizó un rally turístico que recorrió la Ruta Jacobea.
Empezaron el camino en Bruselas, donde tienen la sede los más de 250 socios de toda Europa, a los que solamente se les pide como requisito el poseer un vehículo con más de cuarenta años de antigüedad.
Partieron desde Bélgica veintinueve coches antiguos - conservados en excelente estado, y cuya velocidad media no sobrepasa los 60 kilómetros por hora- con destino a París, donde tomaron el tren hasta Biarritz, y una vez desembarcados con sumo cuidado, iniciaron el camino con dirección a Pamplona y Logroño.

Durante su trayecto por La Rioja encontraron algún pequeño problema como la falta de señalización por parte de la organización en algún cruce, lo que llevó a más de un piloto a dirigirse hacia el Monasterio de Valvanera.

En el Monasterio de Yuso tenían concertado el alojamiento y la visita al conjunto monástico de San Millán. Mientras los pilotos y sus acompañantes realizaban la visita, los turistas y los habitantes de la localidad pudieron disfrutar y hacerse fotografías junto a los coches de nombres tan míticos como "Porsche" o "Ferrari", aunque los más solicitados fueron los decanos del rally, un "Delage" francés de 1927 y un "Bugatti" italiano de 1938.

Su recorrido por tierras riojanas finalizó con la visita a una bodega donde apreciaron el vino, aunque con moderación ya que el límite de alcohol no varía con la antigüedad del vehículo.

Los milagros del Camino

Un acto tan religioso como la peregrinación no pude sustraerse de los milagros, siempre hay leyendas que hacen referencia a alguno. El Camino de Santiago no es una excepción.
Existen varias narraciones que recogen hechos prodigiosos sucedidos a peregrinos durante su recorrido del camino santo. El milagro más renombrado -hay testimonios que indican que era conocido hasta en Europa central- sucedió en Santo Domingo, hacia el siglo XV.

Un matrimonio alemán de Santis, cerca de Wesel y Res, en el arzobispado de Colonia, decidió, en virtud de una promesa, venir en peregrinación a Compostela, acompañado de un hijo suyo, Hugonell, bello mancebo de 18 años.

Por ser etapa del Camino, y ante la fama de los milagros del glorioso sepulcro, se detuvieron y visitaron la iglesia de Santo Domingo, orando muy devotamente ante él.
Cansados del viaje, hallaron una posada, donde estuvieron dos días; la hija del patrón, se enamoró ciegamente del joven peregrino, le declaró su amor, pero fue rechazada.
Ella tornó entonces el amor en venganza y tomando una taza de plata, la introdujo en la valija del peregrino secretamente, mientras dormía. Ya en ruta, fue denunciado el robo ante el corregidor, la justicia encuentra la copa y el joven es condenado a la horca. Los padres llegan hasta Compostela y rezan por su hijo ante Santiago.
A su vuelta, lo encuentran aún colgado pero vivo por la intercesión del Apóstol, y de sus labios escuchan que Santo Domingo le ha conservado la vida. Cuando van a contar el milagro al juez, que estaba comiendo en una mesa en la que había un gallo y una gallina asada, incrédulo contestó: 'Tu hijo está vivo lo mismo que estas aves que aquí ves en el plato', momento en que los pájaros se cubrieron de plumas, saltaron del plato y cantaron" para dar fe del portentoso milagro

Los peregrinos en la Catedral

El fin para realizar el Camino de Santiago es la de llegar a la Catedral de Compostela y venerar al Apóstol Mártir. Una vez alcanzado su destino los peregrinos además de cumplir con su misión espiritual pueden disfrutar de uno de los centros más importantes de arte sacro, repleto de numerosos rincones de excepcional belleza, algunos de singular importancia.

La Puerta Santa, que se abre sólo en Año Santo, esto es, cuando la festividad de Santiago cae en domingo. Está en la cabecera, en la parte opuesta a la plaza del Obradoiro y tiene elementos de lo que fue el Coro Pétreo del Maestro Mateo. Por aquí deben entrar los peregrinos.

La tumba del apóstol -auténtica razón de ser del Camino- a ella se accede en la actualidad a través de dos puertas laterales en la girola. En el arca de plata están depositados los restos de Santiago y de sus discípulos Teodoro y Anastasio.
Los restos estuvieron desaparecidos tres siglos, tras esconderlos -de forma muy eficaz- en 1589 el arzobispo San Clemente movido por el miedo a un desembarco del pirata Drake.

La imagen del Apóstol que preside la Capilla Mayor -obra del Maestro Mateo-, la tradición manda abrazarlo.

El Pórtico de la Gloria, la mayor joya arquitectónica y escultural del conjunto
El rito de los coscorrones. Una vez en el Pórtico, hay que cumplir con el rito pagano de los coscorrones. Consiste en intentar aprehender una rama en el parteluz, bajo la figura del apóstol sedente. Se piden tres deseos. El contacto de tantísimas manos a lo largo de siglos ha horadado y pulido la piedra.

Tras la misma columna hay una figura que la tradición asimila al Maestro Mateo y al que se le dan tres coscorrones con la cabeza "para que transmita su sabiduría y talento".

Finalmente, es necesario contemplar el Botafumeiro, la Berenguela -campana hoy ya jubilada-, el Santiago ecuestre y el Altar Mayor.

El botafumeiro, un espectacular incensario de latón plateado, merece una mención especial. Con ocasión de ciertas celebraciones, los peregrinos pueden asistir ar la singular ceremonia del botafumeiro, cuya función ancestral fue aromatizar el templo.
El botafumeiro pende de lo alto del crucero y mediante un empujón a modo de impulso se desvía de la vertical. Mientras se balancea como un péndulo los tiraboleiros sueltan cuerda en el punto más alto del movimiento y tiran de ella en el más bajo. La ceremonia es verdaderamente digna de ver, ya que el incensario, de ochenta kilos de peso, baja a ras de suelo y pasa a una velocidad de unos setenta kilómetros por hora dejanto tras de sí un penetrante aroma humo e incienso.

Precisamente la estela de aroma que deja tras de sí es el motivo de su origen, ya que cuando la peregrinación a Santiago comenzó a ser masiva, la gran cantidad de personas que abarrotaban la catedral provocaban un desagradable olor, por lo que se decidió instalar el botafumeiro

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